Engagement de sécurité
L’objectif principal de PLAY S.A. est la sécurité des enfants, ainsi que l’entière satisfaction de ses clients. Pour cette raison, les produits sont développés, dès le conception initiale, avec un engagement total en matière d’innovation, développement et amélioration continue, en minimisant les conséquences produites par un accident, ou un imprévu, sans oublier le design et le confort.
Play dispose d’un système d’assurance Qualité certifié avec les standards de la norme ISO 9001:2008
Notre travail quotidien peut se résumer en une seule phrase : ENGAGEMENT VIS-À-VIS DE LA SÉCURITÉ ET LA QUALITÉ VISANT L’ENTIÈRE SATISFACTION DE NOS CLIENTS
Carles Carrió
Responsable d’homologations
1. SYSTÈMES DE SÉCURITÉ POUR ENFANT
1.A. RÉGLEMENTATION
Conformément à la directive 2003/20/CE du Parlement européen, l’utilisation de Systèmes de Rétention infantile est obligatoire pour les enfants dont la stature est inférieure à 135 cm, qu’ils voyagent devant ou derrière.
Cette obligation s’applique à tous les pays de la Communauté européenne et les produits doivent respecter strictement le Règlement ECE R44/04.
- Ce respect de la norme implique de protéger les occupants d’un véhicule en cas d’accidents au niveau frontal ou arrière. Plus concrètement, elle évalue l’efficacité de la protection de l’enfant en cas d’impact (essais dynamiques dénommés Crash Test).
- La stabilité de la production est évaluée par des études statistiques effectuées sur les résultats de plusieurs capteurs placés sur les parties les plus représentatives et susceptibles de provoquer des dommages sur les mannequins dénommés Crash Test Dummies en cas d’impact.
- La durée du produit est mesurée à l’aide de cycles d’actionnement, de résistance thermique, au froid comme au chaud, de résistance à l’exposition à la lumière, de la corrosion en atmosphère saline, résistance statique, etc.
- Des analyses de contenu sont réalisées sur les différents éléments et les composés (tests de toxicité) pour évaluer l’innocuité chimique.
- Résistance au feu et auto extinction des tissus et des mousses.
Par la suite, des essais de conformité de production doivent être effectués tous les 5.000 unités produites.
La réglementation divise les Systèmes de Rétention infantile en groupes suivants:
| GROUPE 0 | De la naissance à 10 Kg |
| GROUPE 0+ | De la naissance à 13 Kg |
| GROUPE I | De 9 à 18 Kg |
| GROUPE II | De 15 Kg à 25 Kg |
| GROUPE III | De 22 Kg à 35 Kg |
1.B. COMMENT EST EFFECTUÉ UN ESSAI DYNAMIQUE OU CRASH TEST?
Les essais sont réalisés en installant sur le Système de Rétention infantile (SRI) un mannequin d’essai de choc, dénommé dummy, correspondant au groupe testé.
| Nouveau né | Mannequin d’essai de choc de 3,5 Kg |
| P3/4 | Représente un enfant de 9 mois et 9 Kg |
| P1 ½ | Représente un enfant d’un an et demi et 13 Kg |
| P3 | Représente un enfant de 3 ans et 15 Kg |
| P6 | Représente un enfant de 6 ans et 22 Kg |
| P10 | Représente un enfant de 10 ans et 32 Kg |
Après avoir installé le mannequin d’essai de choc sur le SRI, on le place sur une structure mobile qui, à l’aide d’un système mécanique, est accélérée jusqu’à la vitesse d’impact requise, puis une décélération brusque se produit, reproduisant fidèlement un accident réel.
Les capteurs installés sur les dummies nous permettent d’évaluer les éventuels dommages produits. Un système de caméras à haute vitesse nous permet d’évaluer les déplacements pour déterminer le respect des valeurs spécifiées par la réglementation.



